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今年5月1日开幕的天津渤海新区空港国际汽车嘉年华是中国北方的汽车节。预计或有近百万观众参观。
汽车园的建设是滨海新区保税区空港加工区的要紧进步策略。
借助国际一流的物流经验和保税区200多家车商的成熟途径，广泛吸纳世界各国和全国各地的著名车商代理，对于推进汽车消费，建设全国较大的汽车贸易园区，有效地服务京津区域。
滨海新区的建设将进一步拉动珠江三角洲、长江三角洲的同步建设，这是中央政府与东北老工业基地的经济增长同步进行的要紧步骤。
北方的汽车产业链不只基础雄厚，而且称得上是中国汽车产业的半壁江山，天津汽车工业的进步，在一汽集团的引领下形成了全国较大的小排量生产基地。而坐落在渤海新区的一汽丰田汽车一至三厂生产的系列品牌车正在向中高档市场挺进。这无疑又为天津汽车工业注入了新的活力和血液。
而天津汽车的另一大优势，就是借用天然的海港和港口贸易，形成了中国现在较大的进口和出口港。这无疑构成了天津在中国汽车工业进步中的特殊地位。
毗邻京津塘、津滨高速公路和津汉迅速路的天津空港国际汽车园在保税区空港加工区，具备现在全国较大的进出口汽车基地的优势。
为期20天的由天津滨海新区管委会、天津保税区管委会、中国进口汽车贸易中心主办，天津空港国际汽车园进步公司承办的“天津空港国际汽车嘉年华”是天津及周围城市买家赏车、买车、品味汽车文化的一个全新盛会。
天津空港国际汽车园是国内规模较大、设施最早进的汽车贸易园区。
它现在拥有以全国总代理或地区总代理为核心的4S店集群、进口汽车综合展厅、当地区较大的二手车市场、国内最早进的车辆检测线、大型汽配城、专业的试车道、汽用户题公园、集国产车和进口车购销服务功能为一体的客服大厦和汽车文化商业区，同时还提供电商、金融及保险代理等多项服务。
天津空港国际汽车园进步公司张宝东总经理称：天津空港国际汽车园拥有得天独厚的优势，运用一种新的营销推广策略，将它塑造成集展示、商贸、服务、文化为一体的‘中国汽车商贸航母’，为中国汽车园区的进步开辟一条新的道路，使之逐步走向规模化、品牌化。
张还称：伴随空港汽车园品牌知名度的不断提升，愈加多的企业与买家期望可以深入的认知这里，通过这次活动展示整个汽车园的实力，迈出空港汽车园品牌建设的一步。
天津空港国际汽车园的建成与进步为京津两地及华北区域的商家、买家提供了一个功能更健全的汽车商贸平台，同时，也使天津拥有了我们的汽车商贸园区。而空港汽车园举办的汽车嘉年华活动则为所有喜欢汽车文化的买家提供了一个全新的汽车消费娱乐方法。
现在，汽车嘉年华的准备工作正在紧张进行中，几十万张门票已预售三分之一。
业内人士觉得：天津空港汽车国际园对推进北方汽车经济进步具备全局性意义。伴随汽车园知名度的不断提升，愈加多的企业与买家期望可以深入参与，这是此次嘉年华活动的初衷。通过这次活动展示汽车园的实力，也是汽车园品牌建设的一步。